|
直线共轭内啮合齿轮泵在液压行业被喻为“永不磨损的油泵”，用于高、精、尖液压系统。国际上几大著名公司把它作为品牌产品来开发和推广，以确保在液压行业的领先地位。与叶片泵、柱塞泵相比，直线共轭内啮合齿轮泵具有低噪音、无脉动、长寿命等卓越性能。 |
| |
|
直线共轭内啮合齿轮泵其卓越特性为特殊齿形设计。齿轮齿廊为直线，齿圈齿廊为直线共轭线，工作时几乎没有困油区，即使在高速运转，音频仍平稳平和。 |
| |
|
 |
 |
测定方法：无噪音室内
测定距离：1M
回转数：1450r.p.m
粘度：40cst
油温：50℃ |
|
|
|
直线共轭内啮合齿轮泵其长寿命特性取决于耐磨性，内部机械表面及各功能零件之间有一层油腊保护层，几乎没有磨损，即使使用一般液压油，也不易磨损机件。另外，采用双级加压承担压力差的原理，在增加工作压力的同时，也改善了泵的工作条件，延长泵的使用寿命。 |
|
|
1、进出油口相对位置可作调整。
2、进出油口位置在同一平面时，即相对位置成0°，可用数字“1”来表示，以此为基准。
3、油泵出厂时已根据用户需要调整好进出油口相对位置，用户不得擅自改变油口位置。 |
|
|
故 障 |
原 因 |
处 置 |
| A无油排出 |
1、回转方向错误
2、泵没有转动
3、吸入管堵塞
4、油箱过滤器堵塞
5、油箱过滤器容量不点足
6、油粘度过高
7、回转数不足
8、吸入管气密封性不良
9、油箱过滤器在油面之上 |
马上停止，更正电机回转方向，如任其继续转动将使泵磨损烧毁。
修理联轴器
检查吸入管路
清洗过滤器
使用泵公称流量2倍以上过滤器
更换油种，设置加热器
以规定回转数驱动
检查吸入管路
加油至液面计基准线 |
| B杂音大 |
1、吸入管小，堵塞
2、油箱过滤器堵塞
3、油箱过滤器容量不足
4、油粘度过高
5、用双联泵时，吸入管错误
6、吸入管吸入空气
7、泵油封吸入空气
8、油箱内有气泡
9、油面过低
10、联轴器发出异音
11、超过规定回转数
12、超过规定压力
13、轴承磨损
14、泵破损 |
吸入真空度应在20mmHg以下
清洗过滤器
使用泵公称流量2倍以上过滤器
更换油种，设置加热器
修理配管
注油于吸入管，查出不良处并修理
检查轴心是否对准
检查回油管配置
加油至液面计基准线，双联泵不可分别使用不同油箱
联轴器破损换新，轴心对准不良重心装配
检查回转数
检查压力计
修理泵，确认轴心是否对准
更换泵 |
| C油量不足 |
1、无油排出
2、吸入真空度大，因吸入空气引起空蚀现象
3、转子磨损，内部泄漏大
4、泵油盖上紧不良
5、油粘度过低 |
参照A项
检查吸入油滤、油网及配置(尽量用软管或直管)
修理泵
以扭力扳手正确上紧
更换油种 |
| D密封圈处漏油 |
1、密封圈破损
2、内部漏洞多 |
更换轴封
修理泵，检查油的粘度 |
|
| |
| |
